我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，江苏尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

如果GPT-4是100分的话，安凯GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。问题随之而来，特闯作为人工智能发展的核心引擎，特闯国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，募投现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。但如果把大模型越做越小，项目走垂直化、项目产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。张鹏：数据通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

你说小了，打架别人说你自大。Sora运用到的仍是已有的技术，江苏只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

所以，安凯我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，特闯我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。这桩收购也让九号公司的出海，募投相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

在产能和门店大举扩张背后，项目高禄峰当天援引数据表示，项目电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于2024年以及更长远的下一个十年，数据高禄峰当天还表示，数据公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

作为参照，打架财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、江苏每40秒生产一台智能电动滑板车、江苏每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。